涂裝生產線涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業(yè)時舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。

      長沙恒一是一家專業(yè)從事涂裝設備、電泳設備設計、噴涂設備的廠家，我們生產的設備廣泛應用各行各業(yè)，比如家具、汽車、電子產品等行業(yè)，中技佳始終用一流的涂裝設備產品來回報新老客戶長期以來的支持。

      表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。據(jù)英國帝國化學公司介紹 , 涂層壽命受 3 方面因素制約 : 表面處理 , 占 60%; 涂裝施工 , 占 25%; 涂料本身質量 , 占 15% 。 工程機械行業(yè) , 不同零部件的表面處理方式。 機械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮 , 消除焊接應力 , 增加防銹涂膜與金屬基體的結合力 , 從而大大提高工程機械零部件的防銹質量。機械清理標準要求達到的Sa2 . 5 級。表面粗糙度要達到防銹涂層厚度的 1 /3 。噴、拋丸所用鋼丸要達到 GB6484 要求。 薄板沖壓件的表面處理稱一般用化學表面處理。 

      汽車涂裝生產線的設計工藝：

工藝流程為 : 預脫脂→脫脂→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面調整→磷化→冷水洗→熱水洗→純水洗→干燥

上述工藝過程也可根據(jù)薄板沖壓件的油、銹情況作適當調整 , 或不用酸洗工序 , 或不用預脫脂工序。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的關鍵工序, 這兩道工序直接影響工件化學處理的質量和防銹涂層的質量。有關工藝參數(shù)和相關輔助設備也是影響表面處理質量的不可忽視的因素。由于工程機械范圍廣、規(guī)格多、整機重、零部件大 ,一般采用噴涂方式進行涂裝。

噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴涂效率低 ( 30% 左右 ) , 高壓無氣噴槍浪費涂料 , 兩者共同的特點是環(huán)境污染較嚴重 , 所以已經和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。如世界第一工程機械公司———美國卡特彼勒公司就采用空氣輔助式噴槍進行噴涂 , 對發(fā)動機罩等薄板覆蓋件則采用手提式靜電噴槍。工程機械用涂裝設備一般采用較為先進的水旋噴漆室。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室 , 前者具有先進的性能 , 后者經濟實惠 , 方便實用。由于工程機械整機和零部件較重 , 熱容量大 , 因此 , 其防銹涂層的干燥 , 一般采用烘烤均勻的熱風對流的烘干方式。熱源可因地制宜，選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。